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日常工作公告

同方向專線合作研討會

時間:2018-10-31 8:38:00   作者:網絡信息部   來源:商會內部   閱讀:71   評論:0
內容摘要:10月25日下午,物流商會邀請了一些同方向專線的物流企業老總到商會會議室,共同探討在現在的經濟環境下如何合并合營的經營模式,研究如何降本增效。

    10月25日下午,物流商會邀請了一些同方向專線的物流企業老總到商會會議室,共同探討在現在的經濟環境下如何合并合營的經營模式,研究如何降本增效。
    達發行物流有限公司總裁曾文煥首先介紹了廈門線的整合情況。主要解決了4個問題:1、要不要整合到一家公司?2、做不好怎么辦?3、各自成本怎么分攤?4、賺錢進個人,虧損算大家。他們從固定賬期,固定車價,各股東都不接貨,基本股加浮動股,每月給股東分紅等方法,把整合的工作堅持了下來,各方都有受益。從客戶講,提高了服務質量,運價沒有漲。從承運方來看統一了流程,提高了周轉效率。降低了成本。
    快捷廣告有限公司老總祁凌接著介紹了昆山重慶成都專線6家公司整合后,效果不好,要散伙的情況。
    中卡總經理詹強進一步提問:整合后門店生意怎么辦?
    曾總則解釋不可能壟斷市場。市場有競爭,但是價格是統一的。是服務的競爭,這種競爭是良性的。有10%左右的純利空間。但是合并失敗的例子已經很多了。有各種各樣的原因。
    眾誠的秦總則介紹了眾誠在全省各處整合集散配送點的經驗。他說經過這樣的整合,可以在服務質量不變的前提下大大降低成本。關鍵是利益分配問題,還有誰是老大,說話算數。他認為,一定要織好這張網,做到江蘇省最強最精,整合到一起的各個終端點。
    劉總認為核心是誰說了算,利益分配和未來方向的把握。未來的服務是系統來決定的,人必須服從智能化的系統。
    大家進行了熱烈的討論。一直到會議結束還意猶未盡,還個別留下來進一步討論。
    凌人杰秘書長主持了研討會。對專線整合表示了支持。他認為在當前的經濟環境下,首先是要生存,抱團取暖,合作共贏。練好內功。這樣才能圖進一步的發展。
    研討會結束后,大家表示要繼續實踐,把實踐經驗上升到理論,要向有意向的物流企業推廣。把專線運輸做大做強。

同方向專線合作研討會

    達發行物流有限公司曾文煥介紹廈門線的合并經驗。


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